SỐ ĐIỀU KHIỂN BĂNG TẢI CCN-8

Nút điều khiển băng tải (CCN-8) cho phép băng tải làm thủ tục tại sân bay được lắp ráp hoàn chỉnh, có dây và thử nghiệm trong nhà máy băng tải trước khi vận chuyển đến địa điểm, dẫn đến giải pháp hệ thống thực sự “cắm và chạy”.

Mỗi băng chuyền làm thủ tục được lắp một hộp CCN-8 giống hệt nhau, chỉ khác địa chỉ bên trong được đặt trong chip AS-i, do đó, phương pháp tiếp cận bộ phận chung và mô-đun này đơn giản hóa việc thiết kế và mua hệ thống. Động cơ trống băng tải được nối dây trực tiếp với CCN-8 và mỗi CCN-8 có hai đầu vào Photo Cell (PE).

Kết nối AS-i với CCN-8 thông qua đầu nối M12 tiêu chuẩn công nghiệp. CCN-8 lấy điện trực tiếp từ đầu vào chính 3 pha 400VAC để cung cấp điện cho các ô PE và đèn báo tùy chọn. Nó không lấy nguồn này từ bus AS-i nên không cần thêm nguồn AS-i. CCN-8 có thể được cung cấp chỉ với một hướng hoặc công tắc tơ đảo chiều. Một thiết bị bảo vệ quá tải động cơ được trang bị đồng thời có thể truy cập được cả đèn báo chuyến đi và nút khởi động lại mà không cần tháo nắp.

CCN-8 được đặt trong một vỏ máy mỏng chắc chắn được làm từ nhựa tái chế chống cháy, ít khói. Thông thường, nó có thể được gắn vào thành cuối của băng tải. Mặt sau của hộp CCN-8 đã được làm sâu hơn để chứa các bộ tiếp xúc động cơ và phần này sẽ nhô ra qua một đường cắt hình chữ nhật ở thành cuối, bên dưới bảng điều khiển băng tải. Điều này cho phép CCN-8 được đặt sau các nắp cuối bằng thép không gỉ của băng tải tiêu chuẩn.

NHỮNG LỢI ÍCH

Giải pháp AS-i tiết kiệm tiền bằng cách yêu cầu ít vật liệu hơn, ít lao động hơn và ít thời gian hơn cho một dự án, từ giai đoạn thiết kế và bán hàng cho đến giai đoạn vận hành và bàn giao. Ngay cả sau khi hoàn thành dự án, giải pháp CCN-8 vẫn tiếp tục tiết kiệm thông qua bảo trì và hỗ trợ đơn giản hơn.

Giải pháp điều khiển băng tải ATRAX AS-i là:

* Chi phí hệ thống dự án tổng thể thấp hơn.

* Hậu cần đơn giản hơn và rẻ hơn, ít phụ tùng và cáp vận chuyển hơn.

* Đơn giản hơn và nhanh hơn để thiết kế và ghi lại bất kỳ cấu hình hệ thống đăng ký nào.

* Cài đặt nhanh hơn và đơn giản hơn tại chỗ.

* Yêu cầu ít dây trường hơn nhiều.

* Trung tâm điều khiển động cơ (MCC) nhỏ hơn và được tiêu chuẩn hóa có thể được sử dụng cho mỗi đảo hoặc nhóm hệ thống làm thủ tục nhận phòng.

* Vận hành nhanh hơn. Tất cả các băng tải, bao gồm cả tế bào PE và động cơ đều được kiểm tra trước khi xuất xưởng. Kiểm soát dự án tốt hơn thông qua thời gian vận hành xác định hơn.

* Hệ thống mô-đun cho phép thiết kế đơn giản hơn cho đến giai đoạn thử nghiệm vận hành.

* Khái niệm mô-đun này cũng cho phép mở rộng hệ thống đơn giản hoặc cấu hình lại ở bất kỳ giai đoạn nào.

* Giảm giữ phụ tùng vì mọi CCN-8 đều là loại đảo chiều hoặc loại hướng đơn và tất cả đều giống nhau trong hai loại này.

* Giao diện / Bộ lập trình cầm tay Khởi động nhanh của ATRAX có thể được sử dụng bởi các kỹ thuật viên không phải Phần mềm để thực hiện kiểm tra chức năng và vận hành băng tải đăng ký tại hiện trường trước khi có hệ thống PLC / Cấp cao.